تقديم المشروع
يقع هذا الميناء على بعد 40 كيلومترًا شمال مدينة الداخلة ، وسيوفر للجهة أداة لوجستية حديثة وقابلة للتطوير لاقتناص الفرص المستقبلية التي يوفرها قطاع النقل البحري على نطاق دولي.
الدخل:
99
مليار درهم.
المصالح الاجتماعية والاقتصادية
🔴 دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية والصناعية الإقليمية في جميع القطاعات الإنتاجية (صيد الأسماك ، الفلاحة ، التعدين ، الطاقة ، السياحة ، التجارة ، إلخ).
🔴 تزويد الجهة بأداة لوجستية حديثة وقابلة للتطوير ، بما يتناسب مع طموحاتها التنموية ؛
🔴 إنشاء البنى التحتية للموانئ والمساحات الصناعية إلى جانب الرصيف لتوفير أفضل الظروف التنافسية لقطاع الصيد بأكمله ؛
🔴 دعم إنشاء أسطول صيد حديث جديد لن يتمكن ، بدون ميناء مناسب ، من بناء نفسه بشكل تنافسي ؛
🔴تعزيز حماية البيئة الاستثنائية والفريدة من نوعها لخليج الداخلة من خلال إعادة تأهيل الميناء الحالي بما يتماشى مع آفاق السياحة الجيدة وتربية الأحياء المائية.
الخطة الأساسية
🔴 كاسر أمواج رئيسي 2800 m
🔴 كاونتر دايك 1 من 600 m
🔴كاونتر دايك 2 من 700 m
🔴 ميناء التجارة: 4 رصيف
في الرصيف التجاري في -14m / ZH
🔴 ميناء الصيد: أرصفة تقام على الأعماق بينهما -8m / ZH و -10m / ZH
جهة لوجستية متكاملة
وسيدعم هذا الميناء جهة لوجستية صناعية تبلغ مساحتها 9999 هكتارا. وتقدر حركة المرور المتوقعة للسنوات الأولى بحوالي 9.9 مليون طن من البضائع. يقدر حجم منتجات المأكولات البحرية بـ 999999 طنًا.
وسيركز على بناء ميناء عميق المياه وفق ثلاثة مكونات:
🔴 ميناء تجاري على عمق
-16m / zéro hydrographique,
🔴 ميناء مخصص للصيد الساحلي والبحري.
🔴 ميناء مخصص للصناعة البحرية.